CC 2800-2
Следующее поколение
Преемник отлично зарекомендовавшего себя CC 2800-1
Как и его предшественник, новый Demag CC 2800-2 чрезвычайно универсален: его можно использовать для инфраструктурных проектов в строительстве дорог и мостов, а также для возведения ветровых турбин, кроме того, он отлично показал себя при работе на НПЗ. Так что он может делать все, чем заслужил свою репутацию Demag CC 2800-1 – и даже лучше, чем его предшественник, так как он более транспортабелен и превосходит предшественника по управляемости. Что будет особенно интересно для владельцев кранов Demag CC 2800-1: ряд его компонентов, таких как подъемная стрела и вкладыши средней секции основной стрелы можно также использовать с его преемником. Это позволит клиентам заказывать новый CC 2800-2 ограничившись только недостающими компонентами, и, следовательно, сократить соответствующие капитальные вложения. Основной блок крана, с другой стороны, был позаимствован от CC 3800-1 вместе с его мощной трансмиссией.
| Макс. емкость | 660 т США / 600 т |
| Макс. грузовой момент | 7.760 mt |
| Максимальная длина основной стрелы | 452,8 фт / 138 м |
| Макс. высота головки стрелы | 590,6 фт / 180 м |
Галерея изображений и видео
Продукты, к которым это относится
-
CC 3800-1
Гусеничный кран CC 3800-1 имеет номинальную грузоподъемность 650 т и максимальный грузовой момент 9 152 тм.
-
Split Tray
При установке основной стрелы крана Demag CC 3800-1 с комплектом Boom Booster или без него может быть использована разделяемая платформа для противовесов Superlift Split Tray, оснащенная быстроразъемными соединениями: После того как основная стрела установлена, противовес, который больше не требуется может быть легко отсоединен, после чего кран может перемещаться только с тем противовесом Superlift, который по-прежнему необходим.
-
Flex Frame
Доступное в виде опции решение Flex Frame для крана Demag CC 3800-1, которое заменяет обычный гидроцилиндр телескопирования стрелы, позволяет легко настраивать радиус противовеса Superlift в диапазоне от 13 до 21 м с полным комплектом противовесов на платформе.